车辆磨合期要注意的5大项

每辆新车买回后都需要经历一段磨合期,磨合为了保证汽车能够正常顺利的运行,但消费者买新车后不知道怎么磨合才好,这期间如果操作错误就会影响汽车油耗、寿命、性能等。所以不能不重视磨合期,今天就给大家7点磨合新车的建议供大家参考!

1.控制发动机转速:磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度,而是控制发动机的转速,发动机转速控制在
2000-3000rpm之间发动机的负荷是最轻的,由于磨合期润滑不良,过高的转速容易使部件拉伤,转速太低,发动机做功的力量
变成了冲击,同样会造成磨损,所以一定要勤换挡位,控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。

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1.控制发动机转速:磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度,而是控制发动机的转速,发动机转速控制在2000-3000rpm之间发动机的负荷是最轻的,由于磨合期润滑不良,过高的转速容易使部件拉伤,转速太低,发动机做功的力量变成了冲击,同样会造成磨损,所以一定要勤换挡位,控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。

2.减少负载:磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,所以在前500公里内尽量减少负载,3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合,制动效果不佳,也需要减轻负载。

2.减少负载:磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,所以在前500公里内尽量减少负载,3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合,制动效果不佳,也需要减轻负载。

3.不要过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂
还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多,因为它们会留在滤清器里,按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保
换油也很重要,仍需使用较低粘度的机油,例如:SAE5W30的粘度。

3.不要过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多,因为它们会留在滤清器里,按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要,仍需使用较低粘度的机油。

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4.不要使用添加剂:新车主非常爱惜自己的新车,此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低,同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度,所以磨合期内不要使用任何添加剂。

4.不要使用添加剂:新车主非常爱惜自己的新车,此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添
加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低,同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损
的速度,所以磨合期内不要使用任何添加剂。

5.起步前预热:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面,所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件(尤其是涡轮增压车型),才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同,所以为确保润滑到位,至少要一分钟以上.

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6.不要盲目拉高速:在磨合期内可以把新车开到高速上跑一跑,匀速行驶一段时间就能让汽车各个零件之间配合更流畅,不用猛踩油门极速行驶,那样不仅危险,还会损伤发动机得不偿失。

5.起步前预热:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,由于启动后润滑油不能马上到
达摩擦表面,所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件(尤其是涡轮增压车型),才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影
响而不同,所以为确保润滑到位,至少要一分钟以上。

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7.不要急刹车:新车切记前300公里不要急刹车,急刹车时制动系统会受到较大的冲击,底盘和发动机会受到冲击负荷,以后会对制动系统的性能造成影响,所以新车前300公里开慢一点尽量避免急刹车,当然了,如果遇到紧急情况保命要紧,该急刹车的时候不要犹豫。

驾驶员考试(微信号:jsykscom)

你还知道哪些新车磨合期的注意事项吗?

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