本田在国内消费者心目中的地位我想无需我再来多言,毕竟这个品牌从刚刚进入国内开始,就已经带给国人太多太多的激情与感动。上至奥德赛、雅阁、冠道,下至飞度、锋范、思域、缤智、CR-V,本田旗下车型似乎就没有一款是卖不好的。当然,这其中的原因有很大一部分因素是因为本田的发动机比较出名,不管是”超跑”GK5还是搭载了万转红头机的思域Type-R,还是它家的传奇跑车NSX,本田都用一种热血沸腾的玩车、爱车态度在不断感染着国内的消费者。因此,你说本田为何在国内拥有如此多的粉丝,其实最主要的还是因为本田车”好玩”罢了,但它在好玩的同时也还能兼顾家用,这就是本田大法好所具备的独特魅力了。而且大家可别忘了,本田还是做摩托车起家的,像早年间咱们国内就有很多的本田摩托车,因此本田也是在那时候就不断地积累粉丝了。

MPV领域随着二胎时代的到来也变得逐渐火热,其中别克GL8可以说是该领域的标杆车型,但作为高端商务车型,其售价不免过于高昂,随后别克也推出了适合家用的售价较为亲民的GL6车型,获得市场一致好评。不过,说起家用MPV车型,本田的杰德也表现非常不错,造型应该是所以车型里面最为漂亮的,个人觉得甚至比本田思域还要漂亮,实际上,杰德同样是基于思域平台打造而来,沿袭了思域的操控性能,并且空间上表现优越,竞争优势明显。

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本田杰德结合了家族最新式的设计元素,前脸将进气格栅与大灯组相连呈现展翼造型,其中一根横向的镀铬饰条连接品牌LOGO,强调标示性。同时,雾灯区也采用镀铬元素进行装饰,时尚气息大大提升。侧面搭载的上扬式腰线展示出该车的动感气质,加之搭载的18英寸轮毂,气势十足。车尾采用两根贯穿式镀铬饰条装饰,上部饰条连接两侧尾灯组,下部饰条位于底部,提升车身的档次感。排气管采用双边共双出式布局。新款本田杰德的车身尺寸为4667/1775/1530mm,轴距2760mm,定位于紧凑级别。

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不过今天想说的是,其实现在的本田也不是任何一款车型都卖的好,像有一款车它的销量就非常惨淡,而且2月销量可以说是整个本田品牌在华车型中最差的了,它是谁呢?它就是由东风本田国产的全新一代杰德。看到销量数据,杰德2月只卖出了65台,相比东本旗下另一款滞销车型艾力绅2月的663台销量,可以说是整整少了10倍,就更别说和广汽本田这边的什么锋范、缤智、冠道等车型去相提并论了。因此,现在的杰德也确实是成为了本田目前在华销量最差的车,要知道就连艾力绅都比它走量啊,所以杰德真混得挺惨的。

内饰部分,该车采用纯黑色内饰设计,并配有多处镀铬元素装饰,打破沉闷感的同时,提升内饰的档次感。中控台在设计上层次丰富,采用流线造型,充满设计感。仪表盘设置在中控左侧上方,采用全液晶设置,跟传统的车型有所不同,当然显示的信息也更清晰明了,中控中央也带有显示屏,可惜只有顶配与次顶配才有,除了最低配外,都带有天窗。

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座椅上面,杰德分5座版与6座版,6座版采用2+2+2的布局,虽然说6座车型是近年来消费者才开始呼吁,但是杰德早就有了。动力方面,杰德搭载的是1.8L自然吸气L4发动机和1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为为141马力和156马力,峰值扭矩分别为174N·m和203N·m。传动系统方面,与之匹配的是5速自动变速箱和CVT无极变速箱。

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但是反过来我们又要看到,杰德作为一款休旅车,明明比SUV实用,比轿车也个性,价格更是不足12万也不算贵,但为何就落得个2月销量65台呢?而对此网友们也是纷纷给出意见并说道:车不错,可惜就是太娘了,而且连前后气帘都减配,太不厚道了,现在2020款也是全系都只有5座版了,更是一个坑,销量会好才怪。所以啊,看到网友们的这些说法,我们似乎也明白了杰德为什么目前卖不好的原因,但杰德其它方面真的就一无是处吗?咱们今天也还是来看看吧。

售价方面,杰德价格区间为12.99万到17.99万元,而在终端各店基本都有一万左右的优惠,12万左右即可入门。实际上,把杰德称之为旅行车,也许更为合适。除了时尚的造型,优越的空间和具有档次感的内饰设计外,在操控感上也表现优越,可惜的是,杰德虽然好,但是销量并不高。

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先从外观上来看,本田杰德的外观结合了本田家族最新式的设计元素,前脸将进气格栅与大灯组相连呈现展翼造型,其中一根横向的镀铬饰条连接品牌LOGO,强调标识性。同时,雾灯区也采用镀铬元素进行装饰,时尚气息大大提升。侧面搭载的上扬式腰线展示出该车的动感气质,加之搭载的18英寸轮毂,气势十足。车尾采用两根贯穿式镀铬饰条装饰,上部饰条连接两侧尾灯组,下部饰条位于底部,这点也很好地提升了车身的档次感。排气管采用双边共双出式布局,整体也是很提气的。

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车身尺寸上,在售的杰德长宽高为4667/1775/1530mm,轴距2760mm,定位于紧凑级别,整体三围不算小,整个的车身姿态也比较个性、优美,因此我觉得外观造型不是本田杰德的槽点。相反,很多人反而愿意为了它的外观而买单。

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接着是内饰设计,本田杰德采用了纯黑色的内饰布局,形似太空舱式的布局也让它与其它的本田车有所不同,这点估计也是很多车主之所以选择杰德这款车的地方。具体来看,杰德的内饰在多处都配有镀铬元素装饰,整体在打破了沉闷感的同时也提升了内饰档次感。中控台在设计上层次丰富,采用流线造型,充满设计感。仪表盘设置在中控左侧上方,采用全液晶设置,跟传统的车型有所不同,当然显示的信息也更清晰明了,中控中央也带有显示屏,可惜只有顶配与次顶配才有,而除了最低配外,其余车型都带有可开启全景天窗,最低配为电动天窗,这点真的也是很不错的。

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www.8455.com,座椅上面,2017款以前的杰德车型分为5座版与6座版,6座版采用2+2+2的布局,虽然说6座车型是近年来消费者才开始呼吁,但是杰德早就有了,这点值得称赞。不过值得一提的是,刚上市不久的2020款已经取消了六座版车型,所以想要购买六座杰德的朋友可能只能选择17款或者是二手杰德了,这里有些可惜。

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动力方面,杰德依旧搭载的是1.8L自然吸气L4发动机和1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为为141马力和156马力,峰值扭矩分别为174N·m和203N·m。作为一款家用车,整个的动力输出不算差,完全够用了。而为传动系统方面,与之匹配的则是5速自动变速箱和CVT无极变速箱。CVT变速箱无需多言,毕竟本田经常爱用,但是现在这个年代了还是用5AT变速箱,这多少就有些搪塞消费者的感觉了。而且据车主反映,1.8L搭配5AT变速箱在油耗的表现上还是有些高,百公里油耗10L左右了,确实也是因为这台动力较老以及变速箱档位数较少的原因所致。所以,难怪现在的消费者都不怎么爱买它了啊。

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此外,还有一个大家都不知道的点是,杰德在近两年有过两次比较大的召回。一次是2018年的8月17日,本田向国家市场监督管理总局召回了部分2017-2018款杰德,共计22702辆。而召回原因则是因为车辆由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。所以很多消费者对此估计还是有些担心。另外一次就是2018年11月13,本田召回了4143辆杰德。
召回原因则是由于供应商制造原因,召回范围内部分车辆的天窗玻璃底涂不满足规范要求,导致玻璃附着力降低,极端情况下天窗玻璃可能脱落,存在安全隐患。所以啊,本田这两次召回无疑给持币待购的消费者增添了更多的烦恼,因此大家自然也是能不买就不买了。

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最后,其实杰德的价格并不贵,售价区间在12.99万到17.99万元,而且终端各店也基本都有一万左右的优惠,因此裸车最低也是仅12万左右就能入门。而对于杰德这款车,实际上大家更愿意把它称之为旅行车,除了时尚的造型,优越的空间和具有档次感的内饰设计外,在操控感上也继承了本田不错的传统。但可惜的就是底盘太低而且看着有些娘炮了,所以杰德虽然好,但是现在它的销量并不高,2月也是仅仅卖出了65台,所以这真是相当可悲的了。

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不足:据汽车之家车主口碑反映,本田杰德普遍存在悬架减震差劲、起步肉、底盘太低路面通过性差劲、市区路段油耗高、扶手箱空间小、新款取消了六座版车型、全系没有前后排头部气帘等问题,对于这些,希望本田厂家能够加以重视,重新为消费者带来一辆更好的杰德。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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