常熟车改坊携改装车大众POLO参战STEG杯MECA中国苏州站汽车音响挑战赛,以134.47dB获全场最大声压值,极致音响改装缔造最强炸机声压,斩获得了Boom
& Zoom外场声压大赛BZ2组冠军,将大众POLO打造车真正的移动炸机。

上饶月福汽车音响改装作为美托声频竞技联盟的成员,其专业改装团队的实力毋容置疑。月福音改派出的一台福特翼虎改装战车,成功获得MECA武汉挑战赛大师S2+组冠军。

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www.8455.com,全场最大声压——大众POLO

福特翼虎音响改装车

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这辆翼虎的主机改动十分明显,一台日本先锋顶级车载CD主机用倒模真皮包边箱体安装在中控台顶部。改装上这台主机大大强化了高质素音源输出的能力。

测声压现场围观众多汽车音响发烧友

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这台大众POLO前声场在A柱上倒模了意大利TECAudio中高音喇叭,在低音方面则采用两个意大利TEC
Audio角斗士系列超低音喇叭安装在后车厢上,配合一套TEC
Audio角斗士中音和号角高音,用两台德国伊顿功放和一台美国ARC功放负责推动前声场和超低音喇叭,这套系统全为外声场音质而设,加上色彩视觉听觉双重冲击,这套改装系统稳拿全场最高声压的高分。

先锋顶级车载CD主机

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前声场方面用上的是TEC
绅士宝三分频套装喇叭,高音和中音喇叭采用手工倒模箱体安装在A柱上,中低音喇叭在门板喇叭原位安装并加上绅士宝标志性的喇叭罩。

A柱安装意大利TEC角斗士中高音效果

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A柱倒模箱体安装的高音、中音单元

中控台倒模安装主机

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绅士宝经典“西瓜皮”音盘

中控台整体安装效果

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绅士宝中低音单元安装在门板

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翼虎行李箱右侧放置了一台体积颇大的超低音连箱体,箱体中安装的是德国伊顿出品的10寸低音炮。虽然占用了一定的行李箱空间,但有了这只超低音的助力,翼虎的整个声场效果则更为完美。

后车厢改装工艺

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配置清单:主机:先锋P01主机 / 单路功放:德国伊顿FA2500两台 /
四路功放:美国ARC XDi600.4 一台 / 前声场喇叭:意大利TEC三分频 /
外声场喇叭:意大利TEC角斗士中音+号角 1套 / 超低音喇叭:意大利TEC角斗士
两个

体积颇大的德国伊顿超低音连专用箱体

功放搭配方面,月福的专业团队选用了美国顶级品牌ARC
Audio的产品。一台大功率单路功放将为超低音喇叭推动,另外一台二路和一台四路功放则推动声场喇叭,使整个音响系统有稳定的发挥空间。

音响改装配置清单:主机:先锋DEX-P99RS CD主机前声场喇叭:TEC
绅士宝三分频套装低音喇叭:德国伊顿Force 10-600G 一个二路功放:ARC Audio
2150 一台四路功放:ARC Audio 4200 一台单路功放:ARC Audio 1100.1 一台

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