www.8455.com,一、选择驾校。选一个好的驾校你就成功一半。1.尽量选择离家近的驾校,驾校的水平没有多少差别。我选择的时候没有看报纸广告,找了离家近的一个报名点报名,但驾校离家并不近,后来每天起早贪黑才知道自己当初的举措多么愚蠢。2.如果差不多就选择品牌好点,这个品牌好点不是说水平怎么样,而是和车管所考官关系好,比如海淀驾校,他们在正常路考的时候都可以不参加考试,因为正常考试特别难,过的比例不是特别高,他们把学员都排到加考的时候考试,这样通过率几乎100%,因为加考时候100米可以考3个学员。只要会系安全带的水平就可以。
二、选择课程。早期学车不多的时候是没有分快班和快普通班的,大家一起学习,现在不行,人太多了。快班可以约到好车,学的也快多了,普通班一般3700,快班4500这样。快班可以三个月毕业,普通班至少五个月,2个月这还算快得了。根据自己情况选择吧。
三、报名。选好了驾校进入报名阶段,驾校的教练工资不一样,有高有低,他们还有任务,必须每个月招几个学员。你通过他报名,他可以完成名额,还可以每个人提成,他肯定会很高兴。他可以帮助你约车,约桩考,约路考。你约他的车时,会特别认真的教你。
四、理论培训。理论培训的时候老师渲染的很复杂,其实就从理论学科教材中间选择100道,你考90分就过了。感觉90分很吓人,其实那100道题目里面你从来没看过书也可以答对70道以上,一般都能得95分这样,当然你也要花2个下午好好看一下。
五、沟通。用公关这个词太恶心点,其实就是给教练买烟。买不买其实是个大问题,在学车的时候,选择风气特别差,教练爱理不理,不上心教。给烟一般教的特别仔细。此外要约一个教练的车,这样他知道你的情况,可以更好的针对学院情况教。
六、学桩。练桩就是三项:贴库、移库、倒库。而关键之关键是压好离合,所以你在早期的那几节课一定要压好离合,压好离合不仅关系你的桩考也关系到将来的路考,因为只有离合压倒好处才能保证车既不会熄火也不会车速很快,这样就便于你掌控车况。在具体的学习贴库、移库、倒库时候教练会有手册教你,看好教练告诉你的几个点和位置,压好离合慢慢做,刚开始的时候都会跑点,这很正常,不要气馁,练的多了就会好了。
七、考桩。考桩有多容易,至少比你想象的要容易。考桩的路面和车都是专用的,特别好操作,不紧张都很容易过了。如果你有点心虚,那么花10块钱买包烟给考试的那个教练(注:考桩的时候是驾校的教练,但路考的时候是警察,那时候千万不要送了),他会指示你怎么做。
八、学路。路上11项:百米加减档、环岛、起伏路、侧方停车、井盖、单边、限制门、坡道停车、坡道起步、直角拐弯、曲线路。里面井盖、单边最难,也基本不考,因为上路并不需要;起伏路和限制门几乎没有难度。常考的是百米加减档、侧方停车、坡道停车、坡道起步、直角拐弯、曲线路。其中关键就是百米加减档,一定要练好。
九、路考。首先你可以选择在加考的时候考试,也就是前面说的100米考3个学员,如果实在排不上,参加标准考试,那么路考前一般都会有集中,这个时候一定要去,因为是在考试场,你需要熟悉那边的路况。其他的就是一些模式化东西,教练会训练,也很简单。
十、不知不觉好几条,希望能对以后准备考驾校的朋友有点帮助。考前很紧张,考后看看就那么回事,技能嘛!呵呵。驾校学习对于我来说,一是学到驾驶技能,二是更深刻了解、体会、感受到为什么那么多行贿受贿的了,理解。难道这就是社会,这就是现实?

一、选择驾校。选一个好的驾校你就成功一半。1.尽量选择离家近的驾校,驾校的水平没有多少差异。我选择的时分没有看报纸广告,找了离家近的一个报名点报名,但驾校离家并不近,后来每天起早贪黑才知道自己现在的举措多么愚笨。2.假设差不多就选择品牌好点,这个品牌好点不是说水平怎样样,而是和车管所考官关系好,比如海淀驾校,他们在正常路考的时分都可以不参与考试,由于正常考试特别难,过的比例不是特别高,他们把学员都排到加考的时分考试,这样经过率简直100%,由于加考时分100米可以考3个学员。只需会系平安带的水平就可以。
二、选择课程。早期学车不多的时分是没有分快班和快普通班的,大家一同窗习,如今不行,人太多了。快班可以约到好车,学的也快多了,普通班普通3700,快班4500这样。快班可以三个月毕业,普通班至少五个月,2个月这还算快得了。依据自己状况选择吧。
三、报名。选好了驾校进入报名阶段,驾校的教练工资不一样,有高有低,他们还有义务,必需每个月招几个学员。你经过他报名,他可以完成名额,还可以每团体提成,他一定会很快乐。他可以协助你约车,约桩考,约路考。你约他的车时,会特别仔细的教你。
四、实际培训。实际培训的时分教员渲染的很复杂,其实就从实际学科教材中间选择100道,你考90分就过了。觉得90分很吓人,其实那100道标题外面你历来没看过书也可以答对70道以上,普通都能得95分这样,当然你也要花2个下午好美观一下。
五、沟通。用公关这个词太恶心点,其实就是给教练买烟。买不买其实是个大效果,在学车的时分,选择习尚特别差,教练爱理不理,不上心教。给烟普通教的特别细心。此外要约一个教练的车,这样他知道你的状况,可以更好的针对学院状况教。
六、学桩。练桩就是三项:贴库、移库、倒库。而关键之关键是压好离合,所以你在早期的那几节课一定要压好离合,压好离合不只关系你的桩考也关系到未来的路考,由于只要离合压倒益处才干保证车既不会熄火也不会车速很快,这样就便于你掌控车况。在详细的学习贴库、移库、倒库时分教练会有手册教你,看好教练通知你的几个点和位置,压好离合渐渐做,刚末尾的时分都会跑点,这很正常,不要气馁,练的多了就会好了。
七、考桩。考桩有多容易,至少比你想象的要容易。考桩的路面和车都是公用的,特别好操作,不紧张都很容易过了。假设你有点心虚,那么花10块钱买包烟给考试的那个教练(注:考桩的时分是驾校的教练,但路考的时分是警察,那时分千万不要送了),他会指示你怎样做。
八、学路。路上11项:百米加减档、环岛、坎坷路、侧方停车、井盖、单边、限制门、坡道停车、坡道起步、直角拐弯、曲线路。外面井盖、单边最难,也基本不考,由于上路并不需求;坎坷路和限制门简直没有难度。常考的是百米加减档、侧方停车、坡道停车、坡道起步、直角拐弯、曲线路。其中关键就是百米加减档,一定要练好。
九、路考。首先你可以选择在加考的时分考试,也就是前面说的100米考3个学员,假设真实排不上,参与规范考试,那么路考前普通都会有集中,这个时分一定要去,由于是在考试场,你需求熟习那边的路况。其他的就是一些形式化东西,教练会训练,也很复杂。
十、不知不觉好几条,希望能对以后预备考驾校的冤家有点协助。考前很紧张,考后看看就那么回事,技艺嘛!呵呵。驾校学习关于我来说,一是学到驾驶技艺,二是更深入了解、体会、感遭到为什么那么多行贿行贿的了,了解。难道这就是社会,这就是理想?

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