学员都问,科二该注意什么?科二要注意的可多了。看点看点,打方向盘打方向盘。系安全带调后视镜……其实最为重要的是要学会控制离合,对于科二来说,控制了离合器,你就基本考完科二的一半了!

科目二挂科的原因有很多,但是大部分学员都是因为离合器控制不好,从而导致考试不及格,像是车子开着开着熄火,车速掌握不好…这些问题都是很常见的,那么如何更好的在练车过程中控制好离合器?

但是,让人苦恼的是,考试车的离合和平时练的教练车总是会不太相同。那么,对于必须要熟悉离合的学员们该怎么去适应呢

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首先,必须要熟悉考试中的离合器跟平时练习中的区别点:

1.多多练习直线

如果比较高,需要抬好高,才能控制;如果较低,还没抬到平时练的那个点就已经熄火了;较轻的话,那么好不容易找到半联动了,放一点点就熄火了;那么较重的情况呢,这时候注意离合器踩的可能会费力,很不容易抬放。

科二刚开始练习的时候,教练会要求学员练习拉直线,每个学员都应该注重这个环节练车的时候要注意将左脚置于离合器上,用左脚趾根部的脚掌踩踏。然后缓慢的抬离合器,不能松太快,这样更好的掌握离合器的控制。要记住”慢抬轻压”多多练习,找到适合自己踩离合的感觉

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2.在”慢抬轻压”中应对考试项目

其次注意离合器的作用–主要是控制车速。科二考试中,车速的快慢主要还是通过离合器来实现的。

在科二考试的其它项目中,只要找好点位,控制好离合,考试就很容易通过了,学员在考试的过程中对于速度没有什么要求,踩离合的时候记得”慢抬轻压”,开车的时候速度也不要过慢,这样很可能导致中途停车。另外每部车辆的离合可能高低不同,切记离合踏板要缓慢抬起,不然一下抬起车子就会熄火

考试的离合器与平时练的不一样的话,还要花时间去找半联动状态,熟悉考试车离合器的情况,产生紧张感。

3.坡道起步离合油门同步配合

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各地考试车型不同,有些地区的考试车坡道起步不需要踩油门,只需要控制离合器就能起步,这个时候左脚慢慢抬离合,听到车子抖动比较剧烈的声音,然后打左转向灯,松刹车,放手刹一气呵成起步。

如果按平时的练习来抬放离合器在考试这里不适用了。你则需要花费更大的精力在离合器的注意上

也有部分地区需要使用到油门,学员要坡道起步的时候,注意离合器跟刹车同步,不要担心会熄火,起步的时候也是,先找到半联动状态,然后打转向灯,松离合,松刹车,放手刹,这就是最为稳妥的坡道起步。

所以你在考试中,必须先确认一下你对离合器的把握程度。

首先,在平时的练习中,你必须先做到熟练运用离合

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www.8455.com,其次,在模拟的时候,多花点时间看下考试的离合与平时练习的区别点。找一下考试车离合的半联动状态

根据存在的实际情况作出合理判断,选择。太高就多松点;太低就少松点;抬放的轻重也要有所掌握

科二练的不容易。不要让考试车的离合成为败笔。好好掌握离合,通过科二,你就成功了一半了!

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